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H2とカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハマー  H2   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
137万円1300万円
H2の相場表を見る
中古車相場 98万円715.2万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
163 中古車掲載台数 32
  • ハマー H2 6.0-AWD ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行輸入車 社外ナビ バック・サイド・フロント 黒革シート サンルーフ キーレス ETC ルーフレール 社外20インチアルミホイール

    本体価格
    250万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 新車並行車 ARMED OFF ROADホイール ブラックレザーインテリア インパネブラック張替 サンルーフ サイドカメラ 大型後席モニター ボンネットカーボンフィルム貼付 ヘッドライト新品

    本体価格
    208万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 4WD 新車並行 電動サンルーフ ブラックレザー サードシート(6人乗り) 背面タイヤ カロッツェリア製フルセグナビ 後席用モニター サイド&バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    358万円

  • ハマー H2 フルカスタム 28AW 黒革 サンルーフ 

    本体価格
    248.8万円

  • ハマー H2  ブレーキパイプライン交換済 ナビ・TV(フルセグ) 本革シート パワーシート フロント・サイド・バックカメラ 後席モニタ ルーフキャリア 社外アルミ BOSSスピーカ

    本体価格
    238万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 2006yモデル CARFAX・2013y以降記録簿・ARIESステンレスサイドステップ・22AW・社外HDDナビ・地デジ・バックカメラ・BOSEサウンドシステム・サンルーフ

    本体価格
    160万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 バックカメラ ETC ブラックレザーシート サンルーフ シートヒーター 電動シート 3列シート サイドステップ ナビ CD DVD オートライト 17インチAW オートエアコン

    本体価格
    358万円

  • ハマー H2 ベースグレード 05年モデル/LUXGEOUSマフラー/

    本体価格
    318.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 4WD リフトアップ 24インチマッドタイヤ HDDナビテレビ バックカメラ ETC 革シート サンルーフ HIDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    198万円

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    193万円

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    568万円

  • シボレー カマロコンバーチブル (ベース) 

    本体価格
    396万円

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    本体価格
    268万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 ドライブレコーダー バックカメラ ETC androidauto applecarplay シートヒーター シートエアコン レザーシート 電動シート ステアリングヒーター 横滑り防止 パドルシフト

    本体価格
    558万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 4シーター 電動オープン エアロカスタム ディーラー車 走行53400km 社外20インチアルミ 4本出しマフラー スクープ付FRPボンネット

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    240万円

関東
31
392.9万円
関西
31
381.4万円
東海
65
344万円
北海道
7
295.9万円
九州
10
328.7万円
東北
8
366.5万円
北陸・甲信越
6
246.2万円
中国
2
299.5万円
四国
3
293.7万円
地域別台数
関東
14
329.7万円
関西
7
507万円
東海
3
435.3万円
北海道
0
---
九州
6
426.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160万円
中国
1
518万円
四国
0
---

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ハマー  H2   シボレー  カマロコンバーチブル
774.9万円955.5万円 新車時価格 602.6万円778万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
5967~6162 排気量(cc) 1998
320~398 最高出力(馬力) 275~279
4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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