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H2とF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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H2とF430スパイダーの中古車情報を比較する

ハマー  H2   フェラーリ  F430スパイダー
VS
130万円1300万円
H2の相場表を見る
中古車相場 1259万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
170 中古車掲載台数 28
  • ハマー H2 6.0 4WD 新車並行車/XENONフルエアロ/26インチAW/LEDヘッド・ルーフマーカー/メッツキ・ビレットパーツ/3ナンバー・6人乗り/950登録済み/カロフルセグナ・Bカメラ/ETC/ベージュ革シート・シートヒーター/サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • ハマー H2 (ベース) ゼノンエアロ/ナビTV/ETC

    本体価格
    275万円

  • ハマー H2  サンルーフ 社外4本出しマフラー サブウーファー 社外ナビ シートヒーター&シートクーラー サイドステップ ヒッチメンバー

    本体価格
    195万円

  • ハマー H2 2006yモデル 走行証明書付 フルエアロ LUXXXクローム26インチホイール新品 315/40R26タイヤ新品 フルセグTVナビ バックカメラ ETC キーレス ベージュ本革シート&ヒーター

    本体価格
    260万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 リフトアップ フルカスタム

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 SUT ピックアップ/社外4本出しマフラー/

    本体価格
    378.8万円

  • ハマー H2 マットブラックカスタム 三井物産D車 グリルガード リフトアップ

    本体価格
    228.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    415.8万円

  • ハマー H2 6.0 4WD 

    本体価格
    299.9万円

  • ハマー H2 4WD 1ナンバー 17AW 地デジ ナビ Bカメラ 本革シート サンルーフ キーレス ETC

    本体価格
    139万円

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    1570万円

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    1259万円

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    本体価格
    2200万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1439万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 カーボンインテリア チャレンジホイール チタンボルト  エンジンルームカーボンサージタンク カーボンエンジンカバー付 クラッチ残87

    本体価格
    2150万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 カーボンスポーツシート

    本体価格
    1278万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ正規D車パワクラマフラー

    本体価格
    1460万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車 ナビ ロベルタエアサス

    本体価格
    1568万円

関東
33
364万円
関西
37
377.8万円
東海
67
326.6万円
北海道
6
266.6万円
九州
10
344.6万円
東北
6
402.2万円
北陸・甲信越
6
248.2万円
中国
3
599.7万円
四国
2
217.5万円
地域別台数
関東
14
1748.8万円
関西
4
1882.7万円
東海
3
1445万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1624万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

H2の中古車を探す

F430スパイダーの中古車を探す

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H2とF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ハマー  H2   フェラーリ  F430スパイダー
774.9万円955.5万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
5967~6162 排気量(cc) 4307~4308
320~398 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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