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H2とプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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H2とプロサングエの中古車情報を比較する

ハマー  H2   フェラーリ  プロサングエ
VS
130万円1300万円
H2の相場表を見る
中古車相場 7665万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
171 中古車掲載台数 19
  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産 24AW メッキ

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 オーディオフルカスタム ガルウイング ROCKSTARR26AW

    本体価格
    308.8万円

  • ハマー H2 6.0 4WD ガルウイング Nitto Tire Mud Grappler

    本体価格
    600.1万円

  • ハマー H2 4WD 4WD ローダウン サンルーフ 革シート 電動シート アゼストナビ 後部モニタ バックモニタ ETC 社外アルミ テールガード VIPERセキュリティ 盗難防止

    本体価格
    207.8万円

  • ハマー H2 SUT ピックアップ 社外26AW 4本出しマフラー内装張替

    本体価格
    358.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 2003モデル 新車並行車 4WD MKW17AW BFグッドリッチタイヤ サンルーフ SUXONマフラー レザーシート フロント サイド バックカメラ ドラレコ ETC メッキパーツ

    本体価格
    256万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 1ナンバー登録車

    本体価格
    328万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD STRUTグリル/ガルウイング

    本体価格
    818.8万円

  • ハマー H2 フルカスタム ガルウィング 社外メッキAW 内装張替

    本体価格
    428.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリー 後期 26AW 新車並行 

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 

    本体価格
    8836万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 右ハンドル 内外装カーボン カーボンLEDステアリング フロントリフター 調光式パノラマルーフ 23インチ鍛造ダイヤモンドアルミホイール ROSSO FERRARI BIANCO CERVINO

    本体価格
    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 特注 カラ- Bianco Cervino 外内装カーボン

    本体価格
    8329万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD OP1421 正規ディーラー車 特別オーダーカラーBianco Fuji カーボンファイバールーフ

    本体価格
    8800万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD ワンオーナー/クラシックカラー/フロントリフター/パノラマ/エクステリアカーボン/LEDハンドル/内装チョコレート/スペシャルステッチ/ホワイトレヴカウンター/ダイヤモンドAW/

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    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD D車 右ハンドル OP1922 保証付き

    本体価格
    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 

    本体価格
    8700万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD D車 冬期間未使用 屋内保管管理車両

    本体価格
    8880万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD OP2000

    本体価格
    応談

関東
33
362万円
関西
37
375.5万円
東海
66
325.4万円
北海道
7
257万円
九州
11
337.1万円
東北
7
414.4万円
北陸・甲信越
5
257万円
中国
3
599.7万円
四国
2
227.5万円
地域別台数
関東
9
8191.8万円
関西
3
8325万円
東海
3
8383.3万円
北海道
1
8880万円
九州
2
8318万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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プロサングエの中古車を探す

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H2とプロサングエのカタログ情報を比較する

ハマー  H2   フェラーリ  プロサングエ
774.9万円955.5万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
5967~6162 排気量(cc) 6496
320~398 最高出力(馬力) 725
4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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