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H2とトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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H2とトゥデイの中古車情報を比較する

ハマー  H2   ホンダ  トゥデイ
VS
160万円1300万円
H2の相場表を見る
中古車相場 6万円138万円
トゥデイの相場表を見る
174 中古車掲載台数 54
  • ハマー H2 6.0 AWD 新車並行 RBP20インチAW ガナドール4本出しマフラー社外ナビTV1

    本体価格
    338万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    230万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーpkg 新車並行車 ロックフォードオーディオ AQUOSモニター

    本体価格
    298万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 後期モデル 6輪ビルド フルラッピング

    本体価格
    1300万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 タイプS 4WD ナビテレビETCバックカメラ・サイドカメラ・本革席・席暖房・電動席・天窓・22インチMKW輪・横浜パラダタイヤ・鍍金防護板・二重排気管LED尾灯強化前面格子及越野灯・赤革席及儀表盤・特注側面踏板及屋根レール

    本体価格
    580.3万円

  • ハマー H2 2008年最終モデル FUEL20AW M/Tタイヤ

    本体価格
    298.8万円

  • ハマー H2 タイプG 三井物産D車 LUXXX ALLOYS26AW

    本体価格
    278.8万円

  • ハマー H2 (ベース) ゼノンエアロ/ナビTV/ETC

    本体価格
    275万円

  • ハマー H2 6.0 4WD ルーフレール・ライト サイドステップ 社外18AW ヒッチメンバー バネサス 社外ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ BOSE レザーシート ドラレコ カーFAX済

    本体価格
    252.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    65万円

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    49.9万円

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  • ホンダ トゥデイ 660 Qf 4WD ≪車検2付・85万≫・5Fマニュアル車

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls タイベル交換済 ACコンプレッサー交換済

    本体価格
    45万円

  • ホンダ トゥデイ XEリミテッド ノーマル車輛

    本体価格
    39万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi ・Mトレック・≪車検2付・65万≫・走行7.4万キロ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 5速マニュアル 社外ハンドル タイミングベルト交換済

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  • ホンダ トゥデイ Gi特別仕様車セレクト 禁煙車パワステ パワーウインド 16300km

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    24.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC 5速MT RECARO2脚

    本体価格
    79.8万円

関東
32
381.5万円
関西
35
399.7万円
東海
68
340.9万円
北海道
7
289.3万円
九州
11
327.7万円
東北
6
390万円
北陸・甲信越
7
246.6万円
中国
3
599.7万円
四国
5
269.8万円
地域別台数
関東
11
47.6万円
関西
11
63万円
東海
0
---
北海道
4
33.1万円
九州
13
61.4万円
東北
8
56.4万円
北陸・甲信越
4
64.3万円
中国
2
54.5万円
四国
1
95万円

H2の中古車を探す

トゥデイの中古車を探す

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H2とトゥデイのカタログ情報を比較する

ハマー  H2   ホンダ  トゥデイ
774.9万円955.5万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
5967~6162 排気量(cc) 656
320~398 最高出力(馬力) 42~58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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