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ISとH2を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ハマー  H2
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 160万円1300万円
H2の相場表を見る
945 中古車掲載台数 174
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    435.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンI ハーフレザー・19AW・ローダウン

    本体価格
    98万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ サンルーフ・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・赤革シート・ベンチレーション・HIDライト・フォグ・コーナーセンサー・レーダークルーズ・ETC・本革巻ステアリング・USB・BSM

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス IS 250 スピンドルバンパー AMEシュタイナー19インチAW フルタップ車高調 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト 黒革調シートカバー

    本体価格
    118.7万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス 

    本体価格
    835万円

  • レクサス IS 350 バージョンL モデリスタエアロ/サンルーフ/前後ドラレコ/テレビキャンセラー/ステアリングヒーター/メモリー付パワーシート/ベンチレーション/キーパーコーティング

    本体価格
    288万円

  • レクサス IS 250 

    本体価格
    53万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 赤レザーシート

    本体価格
    212.1万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙 純正ナビ Bカメラ BSM  シートヒータ

    本体価格
    241.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビTV/ETC/バックモニター/シートヒーター/シートクーラー/#16659

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 ゼノンエアロ 社外4本出しマフラー ZENETTI24AW  ウッドパネル

    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
    340万円

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    298万円

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    318万円

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    本体価格
    445万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 

    本体価格
    428.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 走行距離証明書付/6.2L/V8/4WD/6速AT/セドナブラウン内装/2インチリフトUP/TIS22インチAW/ガナドール4本出しマフラー/LEDヘッド・テール/ルーフレール/サンルーフ/アンドロイドDオーディオ/リアモニタ-/3ナンバ8人乗

    本体価格
    680万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 左H ガラスルーフ 電動シート シートヒーター 3列シート アルミホイール

    本体価格
    290.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 50センチリムジン4人乗りパテーション黒革ボディーリア大型モニター

    本体価格
    1200万円

関東
296
297.6万円
関西
166
316.4万円
東海
183
294.8万円
北海道
31
244万円
九州
133
303.8万円
東北
36
265.7万円
北陸・甲信越
37
321.6万円
中国
47
293.1万円
四国
16
229.3万円
地域別台数
関東
33
376万円
関西
35
399.7万円
東海
68
340.9万円
北海道
7
289.3万円
九州
11
327.7万円
東北
6
390万円
北陸・甲信越
7
246.6万円
中国
3
599.7万円
四国
4
275.3万円

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ISとH2のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ハマー  H2
420万円950万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1998~4968 排気量(cc) 5967~6162
178~481 最高出力(馬力) 320~398
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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