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H2とフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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ハマー  H2   ランドローバー  フリーランダー2
VS
128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
中古車相場 35万円179.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
175 中古車掲載台数 14
  • ハマー H2 8ナンバー ナビ・サンフール・4WD・HID

    本体価格
    240万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 三井物産ディーラー車 本革シート

    本体価格
    340万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ディーラー車/37inタイヤ/後期モデル

    本体価格
    478万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産D車/XENONエアロ/26インチ

    本体価格
    362万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD グリルガード 22インチ ウーファー

    本体価格
    276万円

  • ハマー H2 走行証明付 純正17インチAW 社外マフラー メッキグリル サンルーフ

    本体価格
    438万円

  • ハマー H2 ネクストネーションエアロ フルカスタム 07モデル 三井物産ディーラー車両

    本体価格
    378.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ/ガルウイング ゼノンエアロ/張替コンビレザー/

    本体価格
    328.8万円

  • ハマー H2 KMC22AW 内装張替カスタム 社外マフラー

    本体価格
    178.8万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD 4WD/ナビ/AUTOライト/クルーズコントロール

    本体価格
    37.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 

    本体価格
    149.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 

    本体価格
    169万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc ナビ バックモニター 黒革S

    本体価格
    118.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD バイ・キセノン ハーフ・レザー・シート

    本体価格
    42万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD ナビTVドラレコBカメ18アルミ4WD

    本体価格
    79万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 2000cc 50台限定車 社外17AW Sステップ

    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 HSE 4WD ベージュレザー サンルーフ ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 50台限定車 Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc フルTV ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    103.8万円

関東
30
334万円
関西
38
397.6万円
東海
60
327.1万円
北海道
8
366.6万円
九州
15
300.2万円
東北
6
317.2万円
北陸・甲信越
9
385.1万円
中国
5
460.8万円
四国
4
250.8万円
地域別台数
関東
7
107.8万円
関西
2
36.5万円
東海
1
42万円
北海道
0
---
九州
4
126.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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H2とフリーランダー2のカタログ情報を比較する

ハマー  H2   ランドローバー  フリーランダー2
774.9万円955.5万円 新車時価格 390万円584万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
5967~6162 排気量(cc) 1998~3192
320~398 最高出力(馬力) 232~240
4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

---
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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