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アルファードとH2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ハマー  H2
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 96万円1300万円
H2の相場表を見る
6113 中古車掲載台数 172
  • トヨタ アルファード 2.5 S 社外大画面ナビ・バックモニター・後席モニター・フルエアロ

    本体価格
    324万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 1オーナー/4WD/後期型/トヨタセーフティセンス/9型ナビ/12.1型後席モニター/Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC/両側電動ドア/レーダークルーズ/クリアランスソナー/オットマン

    本体価格
    343.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック ロングラン保証付 サンルーフ 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    287万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1年保証付 サンルーフ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザー調シート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    519.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD TOYOTA認定中古車 サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ エグゼクティブパワーシート フリップダウンモニター パワーテールゲート 両側パワースライドドア クルコン 車高調 純正HDDナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ タイミングチェーン式

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ 左右独立ムーンルーフ 純正14インチナビフルセグTV&パノラミックビューモニター&後席フリップダウンモニター パワーバックドア デジタルインナーミラー BSM

    本体価格
    679万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    358万円

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    応談

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    399.8万円

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    288万円

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  • ハマー H2 6.0 4WD 1ナンバー貨物登録 4WD カスタム

    本体価格
    169万円

  • ハマー H2 6.0 4WD ルーフレール・ライト サイドステップ 社外18AW ヒッチメンバー バネサス 社外ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ BOSE レザーシート ドラレコ カーFAX済

    本体価格
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  • ハマー H2 タイプG 三井物産D車 LUXXX ALLOYS26AW

    本体価格
    278.8万円

関東
1983
381.8万円
関西
947
425.5万円
東海
920
449.3万円
北海道
376
390.7万円
九州
627
414.4万円
東北
371
381.7万円
北陸・甲信越
365
385.1万円
中国
350
417.4万円
四国
174
413.8万円
地域別台数
関東
30
391.5万円
関西
35
399.7万円
東海
69
335.1万円
北海道
6
287.8万円
九州
10
332.7万円
東北
6
390万円
北陸・甲信越
7
246.6万円
中国
4
599.7万円
四国
5
269.8万円

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アルファードとH2のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ハマー  H2
510万円1480万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
2487~2493 排気量(cc) 5967~6162
177~190 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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