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H2とヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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H2とヴァンガードの中古車情報を比較する

ハマー  H2   トヨタ  ヴァンガード
VS
128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
中古車相場 56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
172 中古車掲載台数 80
  • ハマー H2  FABTECH8UP 42インチタイヤ 9インチナビ

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 タイプG 4WD 革シート サンルーフ ドラレコ 社外ナビ

    本体価格
    238万円

  • ハマー H2 SUT ラグジュアリーパッケージ 05モデル グリルガード LEDヘッド

    本体価格
    378.8万円

  • ハマー H2 4WD BOSEスピーカー・サンルーフ・20インチAW

    本体価格
    228万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーPK ラグジュアリーPK

    本体価格
    299万円

  • ハマー H2 タイプG 08y後期最終モデル 三井物産D車 TYCOONボディキット ブレンボブレーキ

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 リバティーウォークスタイリング 内装総張替 八本出しマフラー 26AW

    本体価格
    378.8万円

  • ハマー H2 最終モデル 正規ディーラー車 後期インテリア6.2L

    本体価格
    555万円

  • ハマー H2 ベースグレード 05年モデル/LUXGEOUSマフラー/

    本体価格
    318.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ゼノンエアロ  DCENTI 28インチAW SR

    本体価格
    299.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD 黒革 サンルーフ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    77.6万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 北九州 ヴァンガード ETC

    本体価格
    83.8万円

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    75万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 禁煙 トヨタ純正SDナビ ETC車載器

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    119.9万円

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    78万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD V6 3.5リッター 7人乗り サンルーフ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 寒冷地 社外メモリナビ ダウンヒルアシスト

    本体価格
    105.2万円

関東
27
333.5万円
関西
37
406.9万円
東海
60
325.9万円
北海道
8
366.6万円
九州
16
303.4万円
東北
6
317.2万円
北陸・甲信越
8
416.8万円
中国
6
434万円
四国
4
271.8万円
地域別台数
関東
29
102.4万円
関西
6
89.7万円
東海
11
104.5万円
北海道
11
111.6万円
九州
7
107.9万円
東北
8
97.3万円
北陸・甲信越
2
102.6万円
中国
6
85.1万円
四国
0
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ハマー  H2   トヨタ  ヴァンガード
774.9万円955.5万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
5967~6162 排気量(cc) 2362~3456
320~398 最高出力(馬力) 170~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

---
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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