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H2とニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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H2とニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

ハマー  H2   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
中古車相場 46万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
173 中古車掲載台数 49
  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    360万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産 24AW メッキ

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 2007年モデル/ IPFフォグ/F・Sカメラ/テールガード

    本体価格
    328.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD グリルガード 22インチ ウーファー

    本体価格
    276万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 4WD 新車並行 電動サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    468万円

  • ハマー H2 06モデル/ DCENTI26AW/4本出しマフラー/

    本体価格
    228.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD サンルーフ ベージュ革 CarPlay ETC

    本体価格
    248万円

  • ハマー H2 正規ディーラー車 三井物産 サンルーフ 

    本体価格
    489.8万円

  • ハマー H2 SUT ピックアップ/社外4本出しマフラー/

    本体価格
    378.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ナビ TV Bカメラ USB BT 社外Hライト

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 令和5年12月VWディ-ラ-定期点検整備実施車

    本体価格
    123.4万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    72万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 ナビ/ワンセグ/ETC

    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 車高調 19インチAW ローダウン 電動OPEN

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 最終モデル ハーベストムーンベージュ

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ワンオーナー革シートドラレコETCAW

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 1オーナー 車庫保管 右H 純正AW

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 電動オープン キーレス 16インチアルミ

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 電動オープン ヒーター付き革シート ETC CD

    本体価格
    84.8万円

関東
27
333.5万円
関西
37
406.9万円
東海
60
325.9万円
北海道
8
366.6万円
九州
17
305.5万円
東北
6
317.2万円
北陸・甲信越
8
416.8万円
中国
6
434万円
四国
4
250.8万円
地域別台数
関東
17
116.7万円
関西
9
85.8万円
東海
12
92.2万円
北海道
1
68万円
九州
4
105.8万円
東北
2
55.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
72万円
四国
2
146.3万円

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H2とニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ハマー  H2   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
774.9万円955.5万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
5967~6162 排気量(cc) 1984
320~398 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

---
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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