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H2とパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ハマー  H2   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
160万円1300万円
H2の相場表を見る
中古車相場 24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
173 中古車掲載台数 121
  • ハマー H2 05年モデル/ゼノンフルエアロ/ ワンオフ6本出しマフラー/ブラックレザー

    本体価格
    258.8万円

  • ハマー H2 SUT 

    本体価格
    478.8万円

  • ハマー H2 正規ディーラー車 AWD 三井物産ディーラー車 キーレス サンルーフ 社外ナビDTV バックカメラ IPFLEDヘッドライト フォグランプ 社外4本出しマフラー LETHAL OFFRORD22インチアルミ バネサス変更済

    本体価格
    278万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ディーラー車/37inタイヤ/後期モデル

    本体価格
    468万円

  • ハマー H2 SUT 

    本体価格
    330万円

  • ハマー H2 2008年最終モデル FUEL20AW M/Tタイヤ

    本体価格
    298.8万円

  • ハマー H2 ベース サンルーフ レザーシート 社外ナビ ETC

    本体価格
    244万円

  • ハマー H2 ゼノンフルエアロ/ワンオフ4本出しマフラー 2006年モデル/ブラックレザー/

    本体価格
    328.8万円

  • ハマー H2 6.0 4WD 新車並行車 R1年からGM工場メンテナンス 記録簿付き サンルーフ 18AW BFグッドリッチ シートヒーター サードシート レザーシート 電動シート ETC FM AM オートライト オートエアコン  AAC

    本体価格
    228万円

  • ハマー H2 6.0 AWD 新車並行 RBP20インチAW ガナドール4本出しマフラー社外ナビTV1

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    400万円

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    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC パワーシート クリアランスソナー スマートキー Bluetooth接続 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    119.4万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス PASSAT VARIANT TSI ELEGANCE ナビ IQ.LIGHT LEDテールライト シートヒーター パワーシート パワーテールゲート R17インチアルミホイール

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・テクノロジーPKG

    本体価格
    324.5万円

関東
31
383.1万円
関西
35
400.9万円
東海
68
340.9万円
北海道
7
287.9万円
九州
12
320.1万円
東北
6
390万円
北陸・甲信越
7
246.6万円
中国
3
599.7万円
四国
4
275.3万円
地域別台数
関東
42
249.2万円
関西
28
314.2万円
東海
14
259.9万円
北海道
4
121.2万円
九州
10
262.5万円
東北
5
241.4万円
北陸・甲信越
13
249万円
中国
2
163.9万円
四国
3
273.7万円

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H2とパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

ハマー  H2   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
774.9万円955.5万円 新車時価格 349万円683.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
5967~6162 排気量(cc) 1394~1984
320~398 最高出力(馬力) 150~220
4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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