ハマー H3 | メルセデスAMG Sクラスカブリオレ | |
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VS | ||
108万円~298万円
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中古車相場 |
1058万円~2480万円
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52台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ハマー H3 | メルセデスAMG Sクラスカブリオレ | |
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449.4万円~685万円 | 新車時価格 | 2750万円~3539万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4720×1980×1860 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5045×1915×1430 他 |
3460~5327 | 排気量(cc) | 3982~5980 |
223~305 | 最高出力(馬力) | 585~630 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
5.7~7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ダウンサイジングされ乗用車に近づいた ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9) |
解説 |
クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン 44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6) |
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