| ハマー H3 | マツダ ミレーニア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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85.8万円～258万円
H3の相場表を見る |
中古車相場 |
68万円
ミレーニアの相場表を見る |
| 47台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ハマー H3 | マツダ ミレーニア | |
|---|---|---|
| 449.4万円～685万円 | 新車時価格 | 235万円～339万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4720×1980×1860 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1770×1395 他 |
| 3460～5327 | 排気量(cc) | 1995～2496 |
| 223～305 | 最高出力（馬力） | 160～220 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 5.7～7km/L | 10.15モード燃費 | 9.4～10.6km/L |
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ダウンサイジングされ乗用車に近づいた ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005（H17）年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW／304N・mのパワー＆トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9) |
解説 |
ユーノス800から名称変更された高級セダン 1993（H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997（H9）年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。（1997.7） |
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