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Q3とH1を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   ハマー  H1
VS
75.8万円529万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 958万円3780万円
H1の相場表を見る
266 中古車掲載台数 9
  • アウディ Q3 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ラグジュアリーパッケージ  スマートフォンインターフェイス  ワイヤレスチャージング  パーシャルレザー

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 4WD アウディ記録簿 スペアキー

    本体価格
    145万円

  • アウディ Q3 35 TFSI advanced グレイシアホワイト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ 360°カメラ レーンアシスト サイドアシスト 電動シート バーチャルコクピット 認定中古車

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車/デモカー/コンビニアシスタンスP/ブラックスタイリングP/スマートフォンインターフェイス/パドルシフト/ワイレスチャージ/シートヒーター/パワーシート/サラウンドビューM

    本体価格
    469万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンスアシスタンスPKG プラスPKG パーシャルレザー OP19インチAW スマホ連携 ACC レーンアシスト サイドアシスト ドライブセレクト 全周囲カメラ ワイヤレスチャージ 1オーナー

    本体価格
    469.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2025yモデル/コンビニ&アシスタンスPK/シートヒーター/電動シート/スマートフォンインターフェイス/AppleCarPlay/AndroidAuto/電動テールゲート/アクティブクルーズコントロール/バーチャルコックピット/禁煙

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2025yモデル/コンビニエンス&アシスタンスPKG/スマートフォンインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/パドルシフト/オートマチックテールゲート/スマホ充電/アダプティブクルコン/バーチャルコックピット

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD ABT20インチ

    本体価格
    103万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 黒半革 7インチディスプレイ MMIナビ地デジBカメラ アドバンスドキー AUDIドライブセレクト パワーシート バイキセノン専用18AW 禁煙

    本体価格
    138万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    418万円

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    3780万円

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    1280万円

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    3500万円

  • ハマー H1 ベースグレード HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    1189.8万円

関東
81
291.3万円
関西
37
333.1万円
東海
57
353.3万円
北海道
23
202.9万円
九州
22
324.6万円
東北
11
309.8万円
北陸・甲信越
16
256.1万円
中国
15
347.9万円
四国
4
285.6万円
地域別台数
関東
3
1479.3万円
関西
3
2823.3万円
東海
0
---
北海道
1
958万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1127.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q3とH1のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ハマー  H1
438万円582万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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