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アコードとRS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   アウディ  RS5
VS
22万円549.3万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 228万円1298万円
RS5の相場表を見る
365 中古車掲載台数 25
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ アコード 2.0 元当社試乗車

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー 純正インターナビ Bカメラ

    本体価格
    193.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 無限エアロ/Rスポイラー/鍛造AWナビBモニ

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙車/ETC/バックカメラ/純正フルエアロ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX メーカー純正ナビ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS 後期型 ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    87.8万円

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  • アウディ RS5 4.2 4WD 白革 B&Oサウンド 純正20AW ナビTV

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    228万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSデザ カーボン RSエキゾ B&O 赤キャリ

    本体価格
    827.9万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 切替バルブマフラ スロットルコントローラ

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    268万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 禁煙車 サンルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    634万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 天窓RSエグゾ360°BstyleOPホイールTV

    本体価格
    812.8万円

関東
162
215.8万円
関西
44
253万円
東海
32
294.7万円
北海道
17
223.6万円
九州
40
282.1万円
東北
25
247.2万円
北陸・甲信越
17
234.6万円
中国
16
261.6万円
四国
12
211.3万円
地域別台数
関東
11
547.7万円
関西
3
445.3万円
東海
1
485万円
北海道
0
---
九州
3
653.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
832.8万円
中国
3
328万円
四国
1
318万円

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アコードとRS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   アウディ  RS5
544.9万円 新車時価格 1257万円1427万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1993 排気量(cc) 2893
147 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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