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アコードとQ8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   アウディ  Q8
VS
22万円549.3万円
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中古車相場 498.9万円1088万円
Q8の相場表を見る
361 中古車掲載台数 80
  • ホンダ アコード 2.0 EX ナビ ホンダセンシング SR AW

    本体価格
    305万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 最終型/記録簿/スマートキー/社外マフラー

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 ビエラ YouTube紹介動画有

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 白革/純正RemoteEgStarter/タイヤR6年製/SR

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 純正ナビ バックカメラ シー

    本体価格
    298.6万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL スポーツスタイル 無限エアロ/無限サス/RAYS19AW/TSX仕様

    本体価格
    85.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 元当社試乗車

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 後期1オナ黒革暖席サンルーフ純正ナビDTV

    本体価格
    189.8万円

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  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンス/B&O/OP22AW

    本体価格
    597.9万円

関東
160
211万円
関西
46
246.8万円
東海
32
300.9万円
北海道
16
207.4万円
九州
40
273.7万円
東北
24
255.6万円
北陸・甲信越
16
238.7万円
中国
15
270.5万円
四国
12
212.1万円
地域別台数
関東
25
740.8万円
関西
16
729.2万円
東海
11
720.6万円
北海道
5
676.4万円
九州
8
714.2万円
東北
3
600.7万円
北陸・甲信越
4
836万円
中国
8
813.6万円
四国
0
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アコードとQ8のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   アウディ  Q8
544.9万円 新車時価格 992万円1365万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
1993 排気量(cc) 2967~2994
147 最高出力(馬力) 272~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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