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アコードとiX2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   BMW  iX2
VS
22万円549.3万円
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中古車相場 638万円
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360 中古車掲載台数 1
  • ホンダ アコード 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    253万円

  • ホンダ アコード 2.0 ホンダセンシング360 レザーシート ナビ

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    165万円

  • ホンダ アコード 2.0LX ホンダセンシング 前後パーキングセンサー 前席パワーシート

    本体価格
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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    93.9万円

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    本体価格
    638万円

関東
156
215.1万円
関西
45
256.4万円
東海
31
292.2万円
北海道
16
218.2万円
九州
41
288.8万円
東北
23
251.3万円
北陸・甲信越
19
227.5万円
中国
17
259.2万円
四国
12
211.3万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
638万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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四国
0
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ホンダ  アコード   BMW  iX2
544.9万円 新車時価格 742万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1560
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) 272~306
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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