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アコードとブラボーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   三菱  ブラボー
VS
34.8万円549.3万円
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中古車相場 52.8万円125.5万円
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342 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビTVサンルーフ衝突軽減LED温熱革

    本体価格
    246.9万円

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    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL スポーツスタイル 検2年 Sキー ナビ Bカメラ クルコン アルミ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX FOPナビ ETC 純正前後ドラレコ ホンダセ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ナビ ETC Rカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    497.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    209万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    324.9万円

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関東
145
224.6万円
関西
40
265.5万円
東海
40
305.7万円
北海道
7
139.6万円
九州
36
336.3万円
東北
33
305.5万円
北陸・甲信越
17
324万円
中国
14
276.4万円
四国
10
204万円
地域別台数
関東
5
81万円
関西
1
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
74.4万円
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとブラボーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   三菱  ブラボー
544.9万円 新車時価格 89.6万円159.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1915  他
1993 排気量(cc) 657~659
147 最高出力(馬力) 42~64
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン

軽の1BOX車ミニキャブの乗用モデル「ブラボー」がフルモデルチェンジを機、に独立したモデルとなり名称もブラボーとなった。全高が1.9mとなるスーパーエアロルーフとハイルーフの2モデルあり、それぞれ2WD車とHCU式のフルタイム4WD車が設定される。エンジンは新開発の直3SOHCと軽自動車初となる直3DOHC5バルブの2種類を設定。それぞれに5MTと3ATが組み合わされる。インテリアはフロントシートが対座状態となったり、リアシートがフルフラットになるなど多彩なシートアレンジが可能なスーパーアレンジメントシートを採用している。(19991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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