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アコードとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ミニ  ミニクーペ
VS
32.8万円577万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 30万円289万円
ミニクーペの相場表を見る
430 中古車掲載台数 35
  • ホンダ アコード 2.0 衝突被害軽減システム ETC2.0 AW クルー

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ ETC ドラレコ Bluetooth CD/DVD 全席シートヒーター 電動サンシェード 純正アルミホイール フルオートエアコン スマートキー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR K-TECH K20フルバランスコンプリートエンジン

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR VTEC レカロ リアスポ モモステ 社外アルミ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    285万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX インターナビ サイドカメラ バックカメラ ホンダセンシング LEDヘッドライト パワーシート リア電動サンシェード スマートキー パーキングセンサー 純正18インチアルミ オートリトラミラー 禁煙車

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ アコード 1.8 EXII 5速ミッション ローダウン 社外アルミホイル タイヤ4本新品交換 フル装備 CD BLUETOOTH付 社外シフトノブ付 ルームクリーニング済 走行距離64000キロ 車検R8年9月まで

    本体価格
    139万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー

    本体価格
    440万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    418.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    225.5万円

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  • ミニ ミニクーペ クーパー レザーシート シートヒーター HIDヘッドライト 純正アルミホイール パドルシフト 社外シートヒーター リアソナー 電動リアスポイラー 社外デジタルインナーミラー オートエアコン 禁煙車  ETC

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    125.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    139.9万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 禁煙車 JCWエアロ 17AW SONYナビ

    本体価格
    189万円

関東
182
257万円
関西
41
251.3万円
東海
66
312.8万円
北海道
12
325.2万円
九州
42
333.2万円
東北
32
238.6万円
北陸・甲信越
18
255.5万円
中国
18
246.4万円
四国
19
301.1万円
地域別台数
関東
13
110.9万円
関西
10
168万円
東海
5
98万円
北海道
1
54万円
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
106.6万円
中国
2
106.7万円
四国
0
---

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ミニクーペの中古車を探す

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アコードとミニクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ミニ  ミニクーペ
544.9万円599.9万円 新車時価格 297万円455万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1993 排気量(cc) 1598
147 最高出力(馬力) 122~211
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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