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アコードとホーミーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   日産  ホーミー
VS
27.8万円577万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 99万円108万円
ホーミーの相場表を見る
355 中古車掲載台数 2
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグ バックモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 車線逸脱 誤発進抑制 標識認識 LEDヘッドライト LEDフォグ パワーシート スマートキー プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    145万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙車 FOPナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 ETC シートヒーター バックカメラ サイドカメラ 電動シート アルミホイール LEDヘッドライト クルコン スマートキー

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 管理ユーザー下取り車/サンルーフ/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/ステアシフト/純正インターナビ/フルセグTV/バックモニター/ブルートゥース/純正ドラレコ/ビルトインETC/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正メーカーナビ バック・左サイドカメラ フルセグTV Bluetooth 純正ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 シートヒーター コーナーセンサー パワーシート シートメモリー LEDヘッド

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 禁煙車 サンル-フ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダ-クル-ズコントロ-ル LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー オートハイビーム キーレスエントリー

    本体価格
    228.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR ユーロパッケージ 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 1年保証ナビDエコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ アコード 1.8 VTE 5速MT

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙 ホンダセンシング パーキングセンサーシステム LEDヘッドライト 純正18インチAW 革巻ステアリング パドルシフト パワーシート シートメモリー 電動サンシェード サイドカメラ スマートキー

    本体価格
    159.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミー 平成6年 

    本体価格
    99万円

  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

関東
158
258万円
関西
32
215万円
東海
51
296.3万円
北海道
4
207.4万円
九州
42
352.2万円
東北
20
224.6万円
北陸・甲信越
20
269.1万円
中国
14
345.3万円
四国
14
301.3万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  アコード   日産  ホーミー
544.9万円599.9万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
1993 排気量(cc) 1952~3153
147 最高出力(馬力) 76~100
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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