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アコードと918スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ポルシェ  918スパイダー
VS
34.8万円549.3万円
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中古車相場 27500万円
918スパイダーの相場表を見る
364 中古車掲載台数 1
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR クスコ車高調 ワーク18インチAW

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX HondaSENSING 障害物センサー コーナーポ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    146.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 試乗車純正ナビ全周囲カメラシ-トヒ-タ

    本体価格
    511.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ/サンルーフ/レザーインテリア

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 買取車5速MT社外ナビバックカメラ車高調

    本体価格
    139万円

  • ホンダ アコード 2.0 Google搭載ディスプレイオーディオ

    本体価格
    524.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR HDDナビ/ETC/キーレスエントリー

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL 純正ナビ フルセグ ETC リアカメラ

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 2年保証 禁煙1オ-ナ- 前後ドラレコ マット

    本体価格
    289.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 918スパイダー PDK 4WD 世界限定918台

    本体価格
    27500万円

関東
159
222.1万円
関西
40
249万円
東海
42
302.5万円
北海道
7
134.3万円
九州
42
321.2万円
東北
27
267.3万円
北陸・甲信越
21
315.4万円
中国
16
264.4万円
四国
10
204万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27500万円
中国
0
---
四国
0
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アコードと918スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ポルシェ  918スパイダー
544.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4643×1940×1167
1993 排気量(cc) 4593
147 最高出力(馬力) 608
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

技術の粋を集めた2シーターハイブリッドスポーツ

2010年のジュネーブショーでコンセプトカーを公開したポルシェの2シータープラグインハイブリッドスポーツ。エクステリアはカレラGTやレースカーの917の要素が取り入れられた。モノコックフレームにはカーボンファイバー強化プラスチックが用いられている。パワーユニットはV8エンジンと2つのモーターでトータル出力612psをほこる。エンジンは後輪を、2つのモーターは前後輪を駆動する4WDシステムが採用された。電気モーターのみによる走行も可能。トランスミッションはツインクラッチの7速PDKで0-100km/h加速3.2秒以下を実現している(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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