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アコードとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   スズキ  イグニス
VS
34.8万円549.3万円
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中古車相場 43.9万円192.7万円
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362 中古車掲載台数 278
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 禁煙1オーナー/無限エアロ/5ZIGENマフラー

    本体価格
    360万円

  • ホンダ アコード 1.8 VTE VTECエンジン 5速MT  レカロシート

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アコード 2.0 ETC2.0 当社デモカー

    本体価格
    485.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正メモリーナビ 前後ドラレコ サンルー

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX 禁煙車 前席Pシート ETC バックカメラ LED

    本体価格
    194.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ フルセグ サンルーフ ETC

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 1オーナー Hセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 電動サンルーフ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    214.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 Google搭載ディスプレイオーディオ

    本体価格
    524.9万円

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関東
159
222.9万円
関西
38
256.7万円
東海
42
303.5万円
北海道
7
134.3万円
九州
43
318.4万円
東北
27
267.6万円
北陸・甲信越
20
321.2万円
中国
16
264.4万円
四国
10
204万円
地域別台数
関東
64
100.2万円
関西
27
103.3万円
東海
31
98万円
北海道
32
114.9万円
九州
35
103.8万円
東北
31
118.1万円
北陸・甲信越
38
102.6万円
中国
14
95.2万円
四国
6
96.1万円

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アコードとイグニスのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   スズキ  イグニス
544.9万円 新車時価格 138.2万円199.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1993 排気量(cc) 1242
147 最高出力(馬力) 91
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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