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アコードとパッソセッテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   トヨタ  パッソセッテ
VS
27.8万円577万円
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中古車相場 25.9万円39.1万円
パッソセッテの相場表を見る
350 中古車掲載台数 8
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速マニュアル 左右レカロ MOMO

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ 純正前後ドラレコ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 グーグル搭載ディスプレイオーディオ

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正フルエアロ トランクスポイラー 純正12型Google搭載コネクトナビ マルチビューカメラ シートヒーター BOSEプレミアムサウンドシステム 電子パーキングシステム 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    401.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 黒革 ヘッドアップディスプレイ ホンダセンシング ブラインドスポットモニター 障害物センサー パドルシフト 追従クルーズコントロール シートメモリ付パワーシート ETC車載器 シートヒーター

    本体価格
    323.1万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS 無限リアスポイラー 純正ナビ TV バックカメラ ビルトインETC RIZLEY18インチAW クルーズコントロール オートライト 前後ドライブレコーダー 純正フロアマット スペアキー

    本体価格
    114.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 デモカーUP・LED・Google搭載ナビ・純正AW・ホンダCONNECT

    本体価格
    444.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 後期型/エアロ/メーカーナビ/レザーシート/バックカメラ/フルセグ/CD・DVD/Bluetooth/ETC/クルコン/サイドバイザー/純正フロアマット/全席シートヒーター/取扱説明書/保証書/スペアキー

    本体価格
    105万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL スポーツスタイル 電動ハーフレザーシート・クルーズコントロール・純正ナビ・バックカメラ・TV・ETC・スマートキー・革巻きH・パドルシフト・ドライブレコーダー・AA/C・純正18インチアルミ・エアロ・Dバイザー・プライバシーガラス

    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 1.5 3列シート7人乗り キーフリーシステム ディスチャージヘッドランプ 15インチAW

    本体価格
    32.4万円

  • トヨタ パッソセッテ パッソセッテ G 

    本体価格
    29.7万円

関東
155
254.9万円
関西
33
213万円
東海
51
296万円
北海道
4
207.4万円
九州
41
350.4万円
東北
20
220.8万円
北陸・甲信越
20
269.1万円
中国
12
332.2万円
四国
14
301.3万円
地域別台数
関東
2
33.1万円
関西
3
36.1万円
東海
2
27.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
32万円
四国
0
---

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アコードとパッソセッテのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   トヨタ  パッソセッテ
544.9万円599.9万円 新車時価格 149万円203.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
1993 排気量(cc) 1495
147 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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