| ホンダ オデッセイ | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.9万円～544万円
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中古車相場 |
968万円～1100万円
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| 1772台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ オデッセイ | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| 249万円～516.5万円 | 新車時価格 | 2730万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4830×1800×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1923×1318 他 |
| 1993～2356 | 排気量(cc) | 5935 |
| 145～190 | 最高出力（馬力） | 460～520 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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リアにスライドドアを採用した5代目 時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート（7人乗り仕様）の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット＋CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード＋パドルシフト付のCVTになる（2013.11） |
解説 |
新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001（H13）年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps／56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10) |
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