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オデッセイとX4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   BMW  X4
VS
14.8万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 125万円848万円
X4の相場表を見る
1583 中古車掲載台数 224
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    290.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ホンダセンシング ハーフレザー 純正ナビ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ マルチビュ-カメラ/HDDナビTV/社外16AW

    本体価格
    36万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正HDDナビBモニタ新品革調シートカバー

    本体価格
    41.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 

    本体価格
    72万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正11型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    471.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチSDナビ/フリップダウン11.6インチ

    本体価格
    383.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙 9型ナビ 後席モニター 両側電動 BSM

    本体価格
    227.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正ナビ リアモニター 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 純正8型ナビ バックカメラ 両電動スラ 禁煙

    本体価格
    155.1万円

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    本体価格
    422.8万円

関東
557
186.7万円
関西
230
177.1万円
東海
224
255.3万円
北海道
94
141.1万円
九州
178
179.5万円
東北
107
140万円
北陸・甲信越
87
177.4万円
中国
69
179.5万円
四国
37
168.9万円
地域別台数
関東
99
524.1万円
関西
45
550.6万円
東海
35
454.6万円
北海道
7
432.2万円
九州
14
496.9万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
7
316.9万円
中国
11
531.1万円
四国
1
698万円

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オデッセイとX4のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  X4
249万円516.5万円 新車時価格 695万円1028万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1993~2356 排気量(cc) 1995~2997
145~190 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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