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オデッセイとiX3を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとiX3の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  iX3
VS
14.9万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 368.5万円530万円
iX3の相場表を見る
2039 中古車掲載台数 6
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX フルセグTV 電動リアゲート 電動シート

    本体価格
    508.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 禁煙 純正10型ナビ 純正11.6型後席モニター

    本体価格
    391.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 電動シート/ドライブレコーダー/Bluetooth対応/バックカメラ/ETC/スマートキー/クルーズコントロール/アイドリングストップ搭載/両側電動スライドドア

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動スライド バックカメラ ホンダセンシング Bluetooth ETC LEDランプ 純正17インチアルミ パワーシート アダプティブクルーズ

    本体価格
    113.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 純正ナビ・リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・両側パワスラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    143万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート キーレス HDDナビ/CD/MD/DVD再生 車検渡し

    本体価格
    34万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 新品タイヤ/純正 8インチ ナビ/フリップダウンモニター/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    180.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ/フルセグ/DVDV/CD/BT バックカメラ ビルトインETC フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ クルコン 両側パワースライド ハーフレザー 後席オットマン LEDライト Pスタート

    本体価格
    104.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 純正ナビ フルセグ 禁煙車 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 後席フリップダウンモニター バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビスペシャルエディション 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ETC クルコン オートエアコン リモコンキー 純正18インチアルミ CD再生 盗難防止システム 電動格納ミラー

    本体価格
    39.2万円

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    415.8万円

関東
752
218.5万円
関西
313
216.8万円
東海
278
257.6万円
北海道
69
141.1万円
九州
203
195.9万円
東北
144
187.5万円
北陸・甲信越
121
222万円
中国
98
252.5万円
四国
61
207.3万円
地域別台数
関東
2
418.3万円
関西
0
---
東海
1
498万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
415.8万円
北陸・甲信越
1
428.8万円
中国
1
530万円
四国
0
---

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オデッセイとiX3のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  iX3
249万円545.1万円 新車時価格 862万円922万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1670
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 286
FF、4WD 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

X3に追加された電気自動車

プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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