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オデッセイとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   シトロエン  DS3
VS
10万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 14.8万円154万円
DS3の相場表を見る
1767 中古車掲載台数 60
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX SDナビ 全周囲カメラ 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    418.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ローダウン/両側電動スライドドア/HDMI

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 

    本体価格
    423万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙/ETC/ツインモニター/走行47542KM

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX デモアップ/ナビ/ドラレコ/ETC/本革

    本体価格
    498万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正SDナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD 社外ナビBカメラ両側パワスラクルコン

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ カロッツェリアナビ TV ブルートゥース

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロ HDDナビスペシャルエディション ナビ Bカメラ ドラレコ ステリモ

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 シック パドルシフト・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    64.8万円

  • シトロエン DS3 シック レザーエディション 社外ナビ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    34.9万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    110万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック カタログ値150ps直噴ターボ6速マニュアル

    本体価格
    29万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ターボ車 6速MT ETC

    本体価格
    75万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT クルコン Bluetooth クルコン ETC 禁煙

    本体価格
    65.6万円

  • シトロエン DS3 シック ドラレコ/ETC付き

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    73万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ナビ ドラレコ ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン DS3 フォーブール・アディクト ドラレコETC本革シートRセンサ-100台限定車

    本体価格
    65.9万円

関東
612
193.1万円
関西
252
174万円
東海
267
268.5万円
北海道
80
127.7万円
九州
210
180.7万円
東北
106
154.8万円
北陸・甲信越
117
209.3万円
中国
77
203.2万円
四国
46
162.9万円
地域別台数
関東
19
52.2万円
関西
9
54.1万円
東海
11
57.1万円
北海道
2
64万円
九州
5
81.4万円
東北
3
79.5万円
北陸・甲信越
4
71.5万円
中国
4
51.9万円
四国
3
67.6万円

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オデッセイとDS3のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   シトロエン  DS3
249万円516.5万円 新車時価格 247万円380万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1993~2356 排気量(cc) 1199~1598
145~190 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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