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オデッセイとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
15.4万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 38.8万円239.9万円
キャンターガッツの相場表を見る
1594 中古車掲載台数 82
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート インターナビ 地デジ CD DVD再生

    本体価格
    60万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ギャザズナビ マルチビューカメラ 運転席

    本体価格
    328万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ナビ TV フリップダウンモニター

    本体価格
    235万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    118万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正ナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス ナビ・バックカメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 後席モニター Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    187.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙 ホンダセンシング 純正8インチナビ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート タイミングチェーン キーレスキー ETC

    本体価格
    29.9万円

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  • 三菱ふそう キャンターガッツ ・ディーゼル車・パネルバン・キャンピング ・ディーゼル車・パネルバン・キャンピング

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 1.5t 平ボディフルフラット リアWタイヤ

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 4WD・パネルバン・1.5t積・オートマ 

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    161.7万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 全低床 カスタム ディーゼルターボ 1.5t 全低床平ボディ カスタム車

    本体価格
    227.7万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ . 1.5t積 低床アルミブロック

    本体価格
    163.9万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8D カスタム アルミハイブロック 4WD 最積1.5t 内寸312×160×610cm MT キーレス

    本体価格
    89万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ グレード不明 

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 DX ディーゼル 

    本体価格
    85万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 ロング 超低床 DX 低床トラックリヤWタイヤ最大積載1.5t

    本体価格
    60万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.25t Wキャブ No.C029 

    本体価格
    93.3万円

関東
531
175.5万円
関西
216
211.7万円
東海
216
228.1万円
北海道
100
150.4万円
九州
186
174.8万円
東北
116
144.3万円
北陸・甲信越
105
207.1万円
中国
80
177.6万円
四国
44
139万円
地域別台数
関東
17
80.2万円
関西
13
87.4万円
東海
10
119.6万円
北海道
6
143.1万円
九州
20
144.3万円
東北
7
116.5万円
北陸・甲信越
2
92万円
中国
0
---
四国
7
149.7万円

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ホンダ  オデッセイ   三菱ふそう  キャンターガッツ
249万円516.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 2000~3000
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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