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オデッセイとサファリを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとサファリの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   GMC  サファリ
VS
14.5万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 88.8万円195万円
サファリの相場表を見る
1678 中古車掲載台数 7
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元試乗車ナビ全周囲カメラETCフルセグDVD再生Bluetooth接続USB接続追突軽減ブレーキ2列目オットマンシートLEDヘッドライトスマートキー2個電子パーキングオートブレーキホールド禁煙車

    本体価格
    499.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙/1オーナー/ホンダセンシング/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/BLUETOOTH/ハーフレザーシート/クルコン/LED/パドルシフト/スペアキー/フロアマット/記録簿

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G スマートキー 左側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC クルーズコントロール CTBA タイヤサイズ215/60R16

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 禁煙/インターナビ&マルチビューカメラ/9型リアエンターテイメント/両側電動スライド/ホンダセンシング/スマートパーキングアシスト/追従クルコン/半革シート/LEDヘッドライト

    本体価格
    150.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ 後席フリップダウンモニター ブラインドスポットモニター 全方位カメラ 追従クルーズコントロール 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター フルセグTV コーナーセンサー

    本体価格
    264.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 11.4インチナビ

    本体価格
    487.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙ワンオーナー オールディーラー整備車両 毎年記録簿付き 塗装アセハゲ無し サビ腐食無し OP前後コーナーセンサー 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール スペアキー付き

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 ブレーキサポート スマートキー&プッシュスタート 盗難防止 クルーズC リアカメラ ETC装備 ナビTV LEDヘッドランプ 運転席エアバック DVD視聴 パワーステアリング オットマン 記録簿

    本体価格
    252万円

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    本体価格
    195万円

  • GMC サファリ 4WD 社外ホイール(DAYTONA) 

    本体価格
    128万円

関東
618
208.8万円
関西
236
203.8万円
東海
234
248.2万円
北海道
56
156.4万円
九州
170
197.9万円
東北
126
177.3万円
北陸・甲信越
102
239.5万円
中国
92
231万円
四国
44
208.3万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
98万円
東海
1
118万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
190万円

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オデッセイとサファリのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   GMC  サファリ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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