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オデッセイとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ラグレイト
VS
19.9万円557.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 9
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 衝突被害軽減システム  純正メモリーナビVXU-217DYi 7人乗 ドライブレコーダー 全周囲カメラ  両側電動スライドドア クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ナビ/バックカメラ/ワンセグ/ETC/車検整備付き/保証付き

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング/純正10型ナビ/全周囲カメラ/両側電動スライドドア/パワーシート/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/電動リアゲート/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    367.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 新品タイヤ/9インチ SDナビ/フリップダウン/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    190.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ フルセグTV ホンダセンシング 4WD 両側電動スライドドア ETC Bluetooth パワーシート スマートキー プッシュエンジンスタート

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新車未登録

    本体価格
    509.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 夏冬タイヤ ドライブレコーダー ETC2.0 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター プラズマクラスター技術搭載エアコン ジェスチャーコントロールスライドドア

    本体価格
    250.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正9型ナビ フルセグ BT USB HDMI バックカメラ ビルトインETC 純正ドラレコ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルコン 両側パワスラ フロアマット

    本体価格
    180.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 インターナビ 全周囲カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト リアオートエアコン ETC

    本体価格
    202.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 L 

    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
    104万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    99万円

関東
748
218万円
関西
245
188.2万円
東海
205
243万円
北海道
75
118.2万円
九州
200
211.1万円
東北
163
183.3万円
北陸・甲信越
108
193.4万円
中国
99
216.1万円
四国
45
228.9万円
地域別台数
関東
8
83.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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オデッセイとラグレイトのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ラグレイト
249万円545.1万円 新車時価格 366万円417.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1993~2356 排気量(cc) 3471
145~190 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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