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オデッセイとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ラグレイト
VS
14.9万円541.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 55.8万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
1762 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M HDDナビ ワンセグ Bカメラ CD&DVD再生

    本体価格
    35万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ オデッセイ 2.2 M ローダウン ナビ Bluetooth 社外ウッドハンドル

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 検R8/12 バックカメラ 片側電動スライドドア ハーフレザーシート

    本体価格
    54万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 両側電動スライドドア 純正8インチナビ バックカメラ 純正フリップダウンモニター ファブリックコンビシート ビルトインETC LEDヘッドライト ホンダセンシング Bluetoothオーディオ パドルシフト

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 全方位カメラ BSM フルセグメモリナビ 両側Pスライドドア フルエアロ バックモニター DVD再生機能 CD メディアプレイヤー接続 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    194万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側パワースライドドア・純正8インチナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロ―ル・ハーフレザーシート・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・純正18インチAW

    本体価格
    131万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ RAYS19インチAW全方位カメラ純正ナビBカメラ地デジHIDヘッド フロントフォグ ドアバイザー ビルトインETC革巻きHステアリングリモコン オートエアコン オートライト

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 両側パワースライドドア 純正ナビ 全方位カメラ フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール パーキングアシスト ハーフレザー パワーシート ビルトインETC

    本体価格
    159万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 後席フリップダウンモニター 両側パワスラ 追従クルコン パワーシート ETC ハーフレザーシート ステアリングスイッチ スマートキー LED 純正17AW

    本体価格
    221.1万円

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    58万円

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    本体価格
    55.8万円

関東
703
203.2万円
関西
219
187.8万円
東海
215
245.7万円
北海道
70
159.1万円
九州
199
219.8万円
東北
125
196.4万円
北陸・甲信越
108
194.2万円
中国
90
220.6万円
四国
33
192.2万円
地域別台数
関東
3
79.9万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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オデッセイとラグレイトのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ラグレイト
249万円545.1万円 新車時価格 366万円417.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1993~2356 排気量(cc) 3471
145~190 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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