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オデッセイとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ジャガー  Sタイプ
VS
12万円585.5万円
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中古車相場 52万円168万円
Sタイプの相場表を見る
1851 中古車掲載台数 15
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HID クルコン 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメETC2.0

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX HDDナビ/フルセグ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 禁煙 後席モニター 両側電動ドア クルコン

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期 ディーラー整備車 社外車高調 ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 関東仕入 上位グレ-ド 両側電スラ クルコン

    本体価格
    75.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側P フリップダウン 全方向カメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 衝突軽減 純正10型ナビ 全方位 両側電動

    本体価格
    398.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート インターナビ TV バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
    135万円

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    168万円

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    80.8万円

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    168万円

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    本体価格
    158万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 左ハンドル 本革シート サンルーフ

    本体価格
    52万円

関東
637
180.2万円
関西
272
225.4万円
東海
254
223.7万円
北海道
97
142.5万円
九州
207
184.1万円
東北
130
150.5万円
北陸・甲信越
116
207.1万円
中国
91
201.3万円
四国
47
146万円
地域別台数
関東
11
113.3万円
関西
1
---
東海
1
135万円
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとSタイプのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジャガー  Sタイプ
249万円516.5万円 新車時価格 580万円1040万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1993~2356 排気量(cc) 2494~4196
145~190 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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