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オデッセイとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ジープ  チェロキー
VS
15.4万円585.5万円
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中古車相場 37.7万円400万円
チェロキーの相場表を見る
1595 中古車掲載台数 156
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11型ナビ 全方位カメラ 置き充電 禁煙

    本体価格
    507.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    174.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    53.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチ純正ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    390.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ナビテレビバックカメラ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX Honda SENSING 2年保証 ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD バックカメラ メモリナビ TV ETC LED

    本体価格
    146.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 純正9型ナビBカメラTV両側電動7人乗ETC

    本体価格
    152.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    350万円

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    245万円

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    258万円

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    85万円

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    169.8万円

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    334.9万円

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  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD ナビ フルセグ ETC サイドカメラ

    本体価格
    122.6万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 認定中古車保証 ワンオーナー ETC2.0

    本体価格
    348万円

関東
524
175.9万円
関西
222
206.9万円
東海
222
231.6万円
北海道
100
150万円
九州
182
170.4万円
東北
114
144.8万円
北陸・甲信越
105
206.1万円
中国
82
175.9万円
四国
44
138.2万円
地域別台数
関東
62
187.2万円
関西
16
173.7万円
東海
36
187.8万円
北海道
14
182.6万円
九州
10
231.2万円
東北
4
177.2万円
北陸・甲信越
5
200万円
中国
2
265万円
四国
7
166.2万円

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オデッセイとチェロキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジープ  チェロキー
249万円516.5万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1993~2356 排気量(cc) 1995~3238
145~190 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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