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オデッセイとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ジープ  レネゲード
VS
12万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 74.5万円528万円
レネゲードの相場表を見る
1815 中古車掲載台数 511
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット Bカメ/キーレス/HDDナビ/3列シート/HID

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    179万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ フルセグWナビ バックカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビ・リアカメラ・ETC・禁煙車・ワンオ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 認定中古車 ナビ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ ETC/ナビ/CD/キ-レス/オートライト/AAC

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビ 両側電動ドア ETC ドラレコ

    本体価格
    224.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 8型ナビ 後席モニター 禁煙車 追従 BSM ETC

    本体価格
    182.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット マルチナビパッケージ CVT

    本体価格
    18.7万円

ピックアップ中古車
  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 社外ナビTV/Bカメラクルコン/ル-フレ-ル

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    184.5万円

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    本体価格
    188.4万円

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    208.4万円

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    249万円

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    本体価格
    270万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 1オ-ナ-LEDライトリアカメラDSRC純正ナビTV

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    327.7万円

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    本体価格
    166.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙車 ホワイトレザーシート

    本体価格
    190.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD サンルーフ・ナビ・フルセグTV・スマートキ

    本体価格
    169万円

関東
619
179.2万円
関西
270
224.3万円
東海
255
223.3万円
北海道
94
143.8万円
九州
200
181.1万円
東北
128
153.4万円
北陸・甲信越
111
197.6万円
中国
91
200.5万円
四国
47
156.1万円
地域別台数
関東
134
292.8万円
関西
80
251万円
東海
110
247.5万円
北海道
20
292.9万円
九州
61
243.5万円
東北
37
266.6万円
北陸・甲信越
24
312.6万円
中国
25
280.3万円
四国
20
272.7万円

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ホンダ  オデッセイ   ジープ  レネゲード
249万円516.5万円 新車時価格 279.7万円640万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
1993~2356 排気量(cc) 1331~2359
145~190 最高出力(馬力) 131~179
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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