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オデッセイとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ジープ  レネゲード
VS
9.9万円544万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 79.8万円528万円
レネゲードの相場表を見る
1729 中古車掲載台数 426
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙 全方位 純正ナビ 後席モニター ETC2.0

    本体価格
    291.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 全周カメラ 10インチナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    365万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ SDナビTV/Bカメラ/FDモニター/両側自動/LED

    本体価格
    172.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後期型 純正HDDナビ Bモニター 純正AW

    本体価格
    29万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ Bカメ ETC HID

    本体価格
    24万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ワンオーナー ホンダセンシング 左右電動

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 9インチSDナビ/フリップダウン11.4インチ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 衝突軽減 SDナビ 全方位 両側電動 ETC2.0

    本体価格
    375.2万円

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    本体価格
    335万円

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    289.9万円

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    348万円

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    本体価格
    172.8万円

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    本体価格
    362万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ACC/黒革/ナビ/TV/Bカメラ/applecarplay

    本体価格
    290.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期 アダプティブクルコン BSM 黒革 LED

    本体価格
    275.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド アダプティブクルコン シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード ETC バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • ジープ レネゲード リミテッド パイオニアSDナビ リアカメラ 黒革 BSM HID

    本体価格
    157.5万円

関東
578
167.3万円
関西
235
177万円
東海
258
220.6万円
北海道
89
128.6万円
九州
191
164.6万円
東北
138
179.3万円
北陸・甲信越
110
167.5万円
中国
82
181.9万円
四国
48
147.6万円
地域別台数
関東
114
312.5万円
関西
56
251.4万円
東海
93
264.1万円
北海道
22
277.6万円
九州
51
242.7万円
東北
28
273.4万円
北陸・甲信越
17
309.3万円
中国
26
319.2万円
四国
19
276万円

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オデッセイとレネゲードのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジープ  レネゲード
249万円516.5万円 新車時価格 279.7万円640万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
1993~2356 排気量(cc) 1331~2359
145~190 最高出力(馬力) 131~179
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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