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オデッセイとミジェットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   MG  ミジェット
VS
14.9万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 150万円398万円
ミジェットの相場表を見る
1791 中古車掲載台数 8
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純正メモリーナビゲーション ドライブレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー 7型ナビ+9型後席モニター 全周囲カメラ+パーキングアシスト ナビ連動ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 運転席パワーシート 3ゾーンコントロールエアコン 18インチアルミ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動スライド・リアモニター

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ/バックモニター/ETC/ハーフレザーシート/パワスラ/#16453

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ/マルチビュー/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    363万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション オットマンシート 両側電動スライドドア ホンダセンシング ワイヤレス充電 BSM 全方位C PWゲート 本革シート 電動シート シートヒーター LEDライト スマートキー 純正AW 純正ナビ TV DVD Bluetooth ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 10インチ純正ナビ ホンダセンシング マルチビューカメラ パーキングアシスト パーキングセンサー 両側パワースライドドア 電動シート パドルシフト LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD ホンダセンシング 本州仕入れ 寒冷地仕様 フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール ETC 両側パワースライドドア ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ アダプティブクルコン ナビ バックカメラ アイドリングストップ カーテンエアバック 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ETC オットマン パワーシート 両側Pスラ レーンキープアシスト フォグランプ

    本体価格
    101.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    応談

  • MG ミジェット MG ミジェット Mk2/4MT/ ブリティッシュグリーン/ブラックレザー

    本体価格
    330万円

  • MG ミジェット 全塗装 

    本体価格
    230万円

  • MG ミジェット ハードトップ付バンパーレス仕様 

    本体価格
    258万円

関東
708
205.1万円
関西
221
192.7万円
東海
218
241.6万円
北海道
70
158.2万円
九州
210
221.7万円
東北
125
202.9万円
北陸・甲信越
108
189.4万円
中国
97
221.3万円
四国
34
190.4万円
地域別台数
関東
3
328.7万円
関西
0
---
東海
3
189.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
230万円
四国
0
---

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オデッセイとミジェットのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   MG  ミジェット
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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