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オデッセイとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  トッポ
VS
12万円585.5万円
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中古車相場 1万円71.3万円
トッポの相場表を見る
1846 中古車掲載台数 158
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ HDDインターナビシステム/TV/バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 全方位 BSM 追従式クルコン 純正ナビ ETC

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減B ETC

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元試乗車ギャザズナビ全周囲カメラETCフル

    本体価格
    507.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート カーナビ バックカメラ

    本体価格
    38.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 両側PSドア 全方位カメラ オットマン

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 検令和7年9月 ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 純正ナビ マルチビューカメラ レーダークル

    本体価格
    217.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HID クルコン 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10型ナビTV 全周囲 両側電動 BSI ドラレコ

    本体価格
    419.2万円

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    43.9万円

  • 三菱 トッポ 660 G ナビ ETC HIDライト

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    22.2万円

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    19万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 純正CD 前後ドラレコ 社外AW

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    17万円

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    48万円

  • 三菱 トッポ 福祉車両 /スローパー/電動固定装置/ニールダウン

    本体価格
    71.3万円

  • 三菱 トッポ 660 M ・キーレス・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    17万円

関東
628
180万円
関西
273
225.3万円
東海
255
224.3万円
北海道
97
142.5万円
九州
206
181.6万円
東北
129
149.3万円
北陸・甲信越
119
204.3万円
中国
91
200.9万円
四国
48
143.8万円
地域別台数
関東
50
26.4万円
関西
18
28.4万円
東海
22
27.6万円
北海道
11
27.2万円
九州
17
20.4万円
東北
15
30.5万円
北陸・甲信越
12
25.7万円
中国
10
21.2万円
四国
3
31.3万円

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オデッセイとトッポのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  トッポ
249万円516.5万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1993~2356 排気量(cc) 657
145~190 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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