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オデッセイとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  フェアレディZ
VS
12万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
1820 中古車掲載台数 1011
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 買取直販車/純正7型ナビ/全方位カメラ/

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビTVBカメラETC両側PSD純正アルミ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング 衝突軽減 純正ナビ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    230.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション /試乗車UP/禁煙車/ホンダセンシング/

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 全方位カメラ クルコン ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元試乗車・ドラレコ・11インチナビ

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G /Bカメラ/両側パワスラ/あんしんpkg/

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 当社デモカー/純正ナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    505万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 走行18000キロ サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    304.6万円

ピックアップ中古車
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    52万円

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    259万円

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    690万円

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    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    69万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6MT・ニスモヘッドライト・地デジ

    本体価格
    198万円

関東
618
179.4万円
関西
273
222.5万円
東海
249
224.5万円
北海道
97
142.5万円
九州
203
182.4万円
東北
125
150万円
北陸・甲信越
120
203.9万円
中国
88
199.8万円
四国
47
141.8万円
地域別台数
関東
383
293.6万円
関西
137
430.9万円
東海
171
383.4万円
北海道
50
241.7万円
九州
118
369.3万円
東北
35
224.9万円
北陸・甲信越
31
306.8万円
中国
57
452.7万円
四国
29
351万円

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オデッセイとフェアレディZのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  フェアレディZ
249万円516.5万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1993~2356 排気量(cc) 2997
145~190 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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