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オデッセイと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   プジョー  406クーペ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 41万円280万円
406クーペの相場表を見る
1843 中古車掲載台数 8
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    52.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後席モニター 純正10インチナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニター ホンダセンシング ETC2.0 パワーシート シートヒーター 電動リアゲート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    413.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車/ホンダセンシング/全方位カメラ/純正10型ナビ/電動スライド/電動リアゲート/パワーシート/革巻きハンドル/ステアスイッチ/ビルトインETC2.0/ドラレコ/プッシュスタート/スマートキー×2

    本体価格
    365万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート 両側Pスライドドア クルーズコントロール ハーフレザーシート ホンダセンシング

    本体価格
    267.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 試乗車/11incナビマルチカメラ/エンジンスターター

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アドバンストパッケージ ホンダセンシング 全周囲カメラ 後席モニター パーキングアシスト レーンキープアシスト 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ フルセグ ETC レーンキープアシスト アダプティブクルコン 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 

    本体価格
    45.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 11インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    509.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッドランプ オートライト オートエアコン リアエアコン CD DVD再生 ダブルラッセルシート 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    39.7万円

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    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    155万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 

    本体価格
    100万円

関東
656
209.8万円
関西
278
208万円
東海
275
254万円
北海道
63
144.7万円
九州
191
187.1万円
東北
142
181.1万円
北陸・甲信越
112
235.8万円
中国
78
245.2万円
四国
48
221.8万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
6
168.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   プジョー  406クーペ
249万円545.1万円 新車時価格 460万円520万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1993~2356 排気量(cc) 2946
145~190 最高出力(馬力) 190~206
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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