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オデッセイと918スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  918スパイダー
VS
15.8万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 27500万円
918スパイダーの相場表を見る
1549 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ギャザズナビ マルチビューカメラ 本革電

    本体価格
    495万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 3ヶ月 3000km 車検整備付き

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ワンオーナー 両側パワスラ 電動リアゲート

    本体価格
    547.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙 後席モニター 8型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    252.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 M 5.5万キロ ディーラー下取り

    本体価格
    49万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元当社社有車 純正ナビ/リアカメラ ETC

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 衝突軽減ブレーキ・フリップダウンモニター

    本体価格
    162万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ナビTV 後席モニター  360カメラ レーダーC

    本体価格
    257.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 走行45300km パワースライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G ナビ CD DVD Bカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    65.9万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 918スパイダー PDK 4WD 世界限定918台

    本体価格
    27500万円

関東
507
177.3万円
関西
212
189万円
東海
224
230.9万円
北海道
93
162.5万円
九州
184
172.1万円
東北
117
142.3万円
北陸・甲信越
102
200.1万円
中国
68
165.5万円
四国
42
172.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27500万円
中国
0
---
四国
0
---

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918スパイダーの中古車を探す

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オデッセイと918スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  918スパイダー
249万円516.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4643×1940×1167
1993~2356 排気量(cc) 4593
145~190 最高出力(馬力) 608
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

技術の粋を集めた2シーターハイブリッドスポーツ

2010年のジュネーブショーでコンセプトカーを公開したポルシェの2シータープラグインハイブリッドスポーツ。エクステリアはカレラGTやレースカーの917の要素が取り入れられた。モノコックフレームにはカーボンファイバー強化プラスチックが用いられている。パワーユニットはV8エンジンと2つのモーターでトータル出力612psをほこる。エンジンは後輪を、2つのモーターは前後輪を駆動する4WDシステムが採用された。電気モーターのみによる走行も可能。トランスミッションはツインクラッチの7速PDKで0-100km/h加速3.2秒以下を実現している(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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