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オデッセイとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとタイカンの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  タイカン
VS
15.8万円585.5万円
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中古車相場 848万円2280万円
タイカンの相場表を見る
1603 中古車掲載台数 125
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオ-ナ-全国1年保証付 パワースライド

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 禁煙車 元当社試乗車 Honda SENSING ワ

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙1オ-ナ- 最長5年保証 大型ナビ Rカメラ

    本体価格
    413.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    288.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット BTオーディオ 地デジ HID Bカメラ

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロ HDDナビスペシャルエディション 後期 アブソルート18インチアルミ

    本体価格
    37.8万円

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    1598万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート エアサス スポクロ PDLS

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    980万円

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  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD カーボンスポーツデザインPKG

    本体価格
    1610万円

関東
530
176.6万円
関西
223
206.4万円
東海
218
227.5万円
北海道
98
152.2万円
九州
184
178万円
東北
116
145.5万円
北陸・甲信越
111
207.2万円
中国
81
183.1万円
四国
42
139.6万円
地域別台数
関東
41
1268.1万円
関西
31
1277.2万円
東海
19
1159.6万円
北海道
2
1428万円
九州
11
1332.9万円
東北
8
1108.3万円
北陸・甲信越
7
1318.8万円
中国
5
1241.2万円
四国
1
1580万円

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オデッセイとタイカンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ポルシェ  タイカン
249万円516.5万円 新車時価格 1171万円2515万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 326~625
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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