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オデッセイとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとレガシィB4の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  レガシィB4
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 18.8万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
1688 中古車掲載台数 452
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 純正メモリーナビ パワースライドドア

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正8インチナビ TV  クルコン ETC LED

    本体価格
    121.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット 

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロ HDDナビスペシャルエディション ETCナビCDアルミDVDキーレスBカメラHID

    本体価格
    10万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ 両側パワスラ 全方位カメ 禁煙車

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 後席モニター 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    263.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション Honda SENSING 革シ-ト 2年保証 ナビ DVD

    本体価格
    498万円

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  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    98.5万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    47.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD HDDナビ/CDMD/キ-レス/キセノン/フルエアロ

    本体価格
    23万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R 4WD 3L/水平対向6気筒/マッキントッシュ/パドル

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD /1年保証付/後期/ワンオーナー/社外ナビTV

    本体価格
    49.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 社外メモリーナビ ワンセグTV ドラレコ

    本体価格
    83万円

関東
599
196万円
関西
246
175.1万円
東海
248
272.2万円
北海道
90
131.1万円
九州
186
182.1万円
東北
110
153万円
北陸・甲信越
102
201.2万円
中国
71
190.3万円
四国
36
156.9万円
地域別台数
関東
184
75.7万円
関西
41
105.3万円
東海
36
98.4万円
北海道
60
73.4万円
九州
40
84.1万円
東北
39
102.1万円
北陸・甲信越
23
100.3万円
中国
13
106.3万円
四国
16
78万円

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ホンダ  オデッセイ   スバル  レガシィB4
249万円516.5万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1993~2356 排気量(cc) 2498
145~190 最高出力(馬力) 175
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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