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オデッセイとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スバル  インプレッサアネシス
VS
14.9万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 35万円61.2万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
1791 中古車掲載台数 7
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビ TV ETC Rカメラ

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    51.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 10型ナビ W電動ドア ホンダセンシング ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 後方死角センサー 全方位カメラ 標識認識 先行車発進警告 LEDヘッドライト Bluetooth 前後ドラレコ 電動リアゲート

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 8型フルセグナビ 両電スラ ホンダセンシング Bモニ BT ドラレコ ETC コルコン Pシート Pスタ スマキー 後席サンシェード Cセンサー LEDヘッド Aライト フォグ マット バイザー

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 1オーナー/禁煙車/2025年製新品夏タイヤ/プレミアムクルードシート/BSM/クルコン/純正ナビ/ブルートゥース/フルセグ/DVD/HDMI&USBポート/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後/パドルシフト/後席エアコン

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 両側電動スライド ホンダセンシング レーダークルーズ ETC スマートキー オートエアコン オートライト LEDヘッドライト 車線逸脱警報 17インチAW

    本体価格
    204万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング /無限Fエアロ&ルーフスポイラー/純正9インチナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/ハーフレザーパワーシート/Hセンシング/両電動ドア/純正ドラレコ/8人/埼玉1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    268.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正HDDナビ/バックカメラ/障害物センサー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正ナビ・リアカメラ・マルチビューカメラシステム・衝突防止軽減ブレーキ・両側パワスラ・スマートキー・ETC・ドラレコ前後

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 当社デモカー・純正11インチナビTV・7人乗

    本体価格
    489.9万円

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    35.8万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
710
205.8万円
関西
222
191.5万円
東海
218
241.6万円
北海道
69
158.3万円
九州
207
223.6万円
東北
126
204.2万円
北陸・甲信越
108
189.4万円
中国
97
222.1万円
四国
34
190.4万円
地域別台数
関東
3
48.2万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
3
52万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   スバル  インプレッサアネシス
249万円545.1万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1993~2356 排気量(cc) 1498~1994
145~190 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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