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オデッセイとフロンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スズキ  フロンテ
VS
14.9万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
フロンテの相場表を見る
1768 中古車掲載台数 7
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 両側電動 クルコン 衝突軽減 ETC

    本体価格
    154万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー新品夏タイヤ両側電動スライドドア全周囲カメラ

    本体価格
    263万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビゲーション・リア席モニター装着車

    本体価格
    373.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング マルチビューモニター 純正9インチナビ 純正フリップダウンモニター ビルトインETC2.0 アダプティブクルーズコントロール HDMI接続 パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    277.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ BTA マルチビュー ETC

    本体価格
    204.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX Bluetooth  両側電動 フリップダウン

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ メーカーナビ 地デジ マルチビューカメラ Bluetooth HDMI 両側電動ドア アダプティブクルコン ETC パドルシフト ドラレコ パワーシート ハーフレザー LED 純正17AW 1年保証

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド Honda SENSING・ホンダ純正7インチナビ・Bluetooth・前後ドラレコ・両側電動PSD・セカンドシートオットマン・ワンオーナー

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正8インチメモリーナビ ETC 両側パワー

    本体価格
    158万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 100V電源 アクティブクルーズ コーナーセンサー パワーシート 革巻きステアリング LEDヘッド LEDフォグ ETC ドラレコ 禁煙車 フルセグ Bluetooth

    本体価格
    269.5万円

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    本体価格
    148万円

関東
706
205.7万円
関西
217
189.7万円
東海
211
238.8万円
北海道
68
159.7万円
九州
209
222.8万円
東北
123
204.1万円
北陸・甲信越
105
186.6万円
中国
95
221.9万円
四国
34
190.4万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
2
148万円
北海道
0
---
九州
2
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
58万円

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オデッセイとフロンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スズキ  フロンテ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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