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オデッセイとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スズキ  スペーシアベース
VS
12万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
1841 中古車掲載台数 550
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート インターナビ TV Bカメラ 両電スラ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 追従クルコン 両側電動 後席モニター

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ Bluetoothオーディオ付きナビ/ワンセグTV

    本体価格
    39万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アドバンスドパッケージ 天吊りモニター全方位カメラナビパワスラ

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX あんしんPKG 衝突軽減 ナビTV 両側電動ドア

    本体価格
    158.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチナビ ETC フルセグ リアカメラ

    本体価格
    403万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 修復歴無し HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX あんしんPKG 1年保証 ナビ フルセグ スマキ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社デモカー HondaSENSING 全周囲カメラ

    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害軽減ブレーキサポート

    本体価格
    150.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD レーダーブレーキサポート

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF スズキセーフティサポート

    本体価格
    130万円

関東
633
180.1万円
関西
272
225.9万円
東海
254
225.8万円
北海道
96
144万円
九州
205
183.6万円
東北
129
150.3万円
北陸・甲信越
115
207.7万円
中国
91
201.3万円
四国
46
157.1万円
地域別台数
関東
112
142.5万円
関西
118
142.3万円
東海
70
142.4万円
北海道
20
155.6万円
九州
96
145.2万円
東北
46
153.3万円
北陸・甲信越
32
141.6万円
中国
37
144.8万円
四国
19
144.1万円

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オデッセイとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スズキ  スペーシアベース
249万円516.5万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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