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オデッセイとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
13.9万円589万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 340万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
1708 中古車掲載台数 7
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX BT接続ナビBカメラ両側電動プレミアムクレードルシート

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ワンオーナー/純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/両側パワースライドドア/AC100V/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープ/ブラインドスポットモニター/LEDライト

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 鑑定済認定車・後席天井モニター・両側電動ドア・衝突軽減ブレーキ・ハーフレザーシート・電動シート・純正エアロ・純正18アルミ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ フルセグTV マルチビューカメラ ビルトインETC 両側電動スライドドア パワーシート オットマンシート LEDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ 純正AW スマートキー2個

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング/電動シート/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/プッシュスタート/スマートキー/アイドリングストップ搭載/クルーズコントロール

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 純正ナビ ETC フォグランプ ディスチャージヘッドライト キーレスエントリー オートライト オートエアコン 禁煙車 ワンオーナー 室内クリーニング済みです

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート タナベ車高調社外AW純正ナビDVDバックカメラTVBluetoothETCクルコンサンルーフパドルシフトHIDハーフレザーウィンカーミラー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 最長5年保証 ワンオーナー 禁煙 ドラレコ ナビVXU-217DYi フルセグ Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTaudio DVD ETC LEDライト 両側電動ドア 電動シート アルミ

    本体価格
    332.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 後席フリップダウンモニター ホンダセンシング 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター 純正ナビ Bluetooth レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    128.3万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
624
208.8万円
関西
243
203.5万円
東海
229
257.7万円
北海道
58
161.6万円
九州
181
194.8万円
東北
125
174.7万円
北陸・甲信越
108
234.7万円
中国
95
233.2万円
四国
45
219.8万円
地域別台数
関東
3
477.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1993~2356 排気量(cc) 1452~1587
145~190 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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