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ステップワゴンと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと695トリブートフェラーリの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 275万円599.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
3705 中古車掲載台数 13
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11型ナビ 衝突被害軽減

    本体価格
    418.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正エアロ 純正9型ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    424.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙

    本体価格
    255.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 札幌市内近郊・旭川地区販売

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ナビ 両側オートスライド マルチビューカ

    本体価格
    378万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 地デジナビ バックカメラ BTオーディオ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ナビ 地デジ Bluetooth ETC 両側電動ドア

    本体価格
    169.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    345.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正9型ナビ 後席モニタ 両側電動 クルコン

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ ステップワゴン G コンフォートセレクション 

    本体価格
    129万円

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関東
1248
182.7万円
関西
535
175.9万円
東海
443
215.5万円
北海道
239
175.8万円
九州
457
165.3万円
東北
308
173.7万円
北陸・甲信越
227
181万円
中国
147
222.8万円
四国
101
156.7万円
地域別台数
関東
4
436.4万円
関西
3
300万円
東海
2
450.4万円
北海道
0
---
九州
2
421.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
0
---

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ステップワゴンと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アバルト  695トリブートフェラーリ
299.9万円406.7万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1496~1993 排気量(cc) 1368
145~150 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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