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ステップワゴンとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アウディ  TTSクーペ
VS
9.8万円668万円
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中古車相場 95万円728.9万円
TTSクーペの相場表を見る
4279 中古車掲載台数 24
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正ナビ 1オーナー ETC2.0 前後ドラレコ ブラインドスポット 3ゾーンコントロールAC 両側パワースライドドア パワーテールゲート Bluetoothオーディオ 全列ライプC スマートキー

    本体価格
    374万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション HIDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ DVD CD ETC 純正アルミ タイヤサイズ205/60R16 右電動格納ミラー不

    本体価格
    28.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正10インチ画面メモリーナビ 11.6インチ画面リア席モニター 両側パワースライドドア ETC車載器

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車/純正11.4型ナビ/純正15.6型後席モニター/ホンダセンシング/追従型クルコン/レーンキープアシスト/衝突被害軽減ブレーキ/両側パワースライドドア/パワーバックドア/ハーフレザーシート/オートライト

    本体価格
    426.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 純正ナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    385.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11.4型ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 両側電動スライドドア パワーバックドア LEDヘッド 純正16インチAW シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    344.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正メモリーナビ マルチビューカメラ ホ

    本体価格
    186万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 D 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    688万円

関東
1558
218.3万円
関西
620
224.3万円
東海
552
304.8万円
北海道
186
195万円
九州
493
236.4万円
東北
336
188.1万円
北陸・甲信越
241
246.4万円
中国
190
262.4万円
四国
103
221.7万円
地域別台数
関東
13
417.2万円
関西
1
538万円
東海
5
402.2万円
北海道
1
130万円
九州
1
640万円
東北
1
422万円
北陸・甲信越
1
675万円
中国
1
241万円
四国
0
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ホンダ  ステップワゴン   アウディ  TTSクーペ
299.9万円440.7万円 新車時価格 768万円927万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1496~1993 排気量(cc) 1984
145~150 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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