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ステップワゴンとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  RS5スポーツバック
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 656.2万円1340万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
3368 中古車掲載台数 13
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Zパッケージ ETCフリップダウンモニターTVナビDVD

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    84.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 7人 純正ドラレコ Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期/8人乗り/バックカメラ/フルセグ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 2年保証 9インチインターナビ リアモニタ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 4WD 4WD 純正ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    241.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正10型ナビ 純正後席モニター 両側電動

    本体価格
    321.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L Bluetooth Bカメラ 両パワスラ スマートキ-

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11型ナビ ETC 新車保証書付き

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    718万円

関東
1099
178.1万円
関西
487
170.8万円
東海
402
217.6万円
北海道
244
167.6万円
九州
431
159.6万円
東北
282
167.6万円
北陸・甲信越
205
175.2万円
中国
131
216.2万円
四国
87
173.3万円
地域別台数
関東
6
1017.2万円
関西
0
---
東海
2
846.5万円
北海道
0
---
九州
2
718万円
東北
1
670万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
733.5万円
四国
0
---

ステップワゴンの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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ステップワゴンとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  RS5スポーツバック
299.9万円406.7万円 新車時価格 1263万円1660万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1496~1993 排気量(cc) 2893
145~150 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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