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ステップワゴンとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  Q3スポーツバック
VS
9.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 338万円578万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
3119 中古車掲載台数 166
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正9型ナビ・カープレイ・TV・BT-A・7人

    本体価格
    228万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G L HDDナビパッケージ 禁煙 純正ナビ バックカメラ 自動ドア ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 禁煙 純正9型ナビ 衝突軽減 電動リアゲート

    本体価格
    316.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純ナビ全カメTVフリップDETC革席 無限

    本体価格
    486.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダセンシング

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減 両側パワスラ ETC

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ステップワゴン Gコンフォートセレク 8人乗り フルセグナビ バックモニター

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S インターナビ パワーエディション 後期 禁煙 ナビ TV Bカメ Rモニタ 両側電動

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC 両側電動ドア

    本体価格
    384万円

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニアシスタンス

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリング プラスパッケージ

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニ&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    458万円

関東
1054
169.7万円
関西
476
164.2万円
東海
378
198.9万円
北海道
164
154.6万円
九州
387
153.1万円
東北
269
151.7万円
北陸・甲信越
197
171.9万円
中国
121
215万円
四国
73
167.4万円
地域別台数
関東
61
427.6万円
関西
26
432.7万円
東海
44
422.9万円
北海道
3
438万円
九州
7
421.1万円
東北
7
525.1万円
北陸・甲信越
12
425.5万円
中国
6
451.8万円
四国
0
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ステップワゴンの中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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ステップワゴンとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  Q3スポーツバック
299.9万円406.7万円 新車時価格 452万円633万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1496~1993 排気量(cc) 1497~1968
145~150 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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