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ステップワゴンとアルティスハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとアルティスハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  アルティスハイブリッド
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 69.9万円119.8万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
3374 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 自社 ローン 対応 甲府 両側スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン スパーダ ホンダセンシング 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 禁煙車 ナビ TV Bカメラ BT ETC 左電動 HID

    本体価格
    62万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ フリップダウンモニター クルコン

    本体価格
    209.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正9型ナビ 純正12.8型後席モニター

    本体価格
    352万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 左側パワスラ キーレス ETC 純正ナビ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 両側パワースライドドア 寒冷地仕様

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    382万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 純正ナビTV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション ワンオーナー 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    69.9万円

関東
1084
174.3万円
関西
509
169.3万円
東海
423
222.4万円
北海道
246
171.4万円
九州
426
160.5万円
東北
269
161.4万円
北陸・甲信越
205
176.5万円
中国
119
204.6万円
四国
93
171.5万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119.8万円
四国
0
---

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ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  アルティスハイブリッド
299.9万円406.7万円 新車時価格 317万円342.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1496~1993 排気量(cc) 2493
145~150 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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