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ステップワゴンとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フィアット  グランデプント
VS
1万円534.9万円
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中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
3657 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    318.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期型 両側電動スライド 9インチナビTV

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 後期/純正ナビ9インチ/後席モニター/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 全方位 純正ナビ 前後ドラレコ BSM

    本体価格
    420.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ワンオーナー 9型ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    435.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 両側パワースライド TVナビ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 禁煙 FセグTV CD DVD スマキー ETC

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 4WD スマートエディション ナビFダウンモニタ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 純正9インチナビ ETC ドラレコフロント

    本体価格
    338万円

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  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6速MT 黒本革 マフラー 車高調 15AW

    本体価格
    39万円

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    43万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

関東
1223
181.6万円
関西
530
175.6万円
東海
433
215.5万円
北海道
241
172.9万円
九州
451
163.4万円
東北
311
172.4万円
北陸・甲信越
229
177.5万円
中国
141
224.7万円
四国
98
160.3万円
地域別台数
関東
1
20万円
関西
1
43万円
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとグランデプントのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フィアット  グランデプント
299.9万円406.7万円 新車時価格 179万円233万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1496~1993 排気量(cc) 1368
145~150 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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