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ステップワゴンとS2000を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  S2000
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 140.9万円1500万円
S2000の相場表を見る
3715 中古車掲載台数 218
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 K 4WD 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 全方位 純正9型ナビ ETC 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    267.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G LSパッケージ 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 

    本体価格
    67万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ステップワゴンスパーダZ メモリーナビ C

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワースライドドア

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    152.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ホンダセンシング・両側オートスライドドア

    本体価格
    269.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 禁煙・ワンオーナー・前後ドラレコ・純ナビ

    本体価格
    320万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    279.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 32000km本州仕入れノーマル車VGS

    本体価格
    384.3万円

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    本体価格
    699.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV VGS 純正スポーツサスペンション

    本体価格
    358万円

  • ホンダ S2000 2.0 四輪アライメント・ブレーキメンテナンス済

    本体価格
    489万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    338万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1後期 OS技研LSD 軽量フラホ 外エキマニ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ S2000 2.2 6MT  後期型 赤レザー 電動オープン

    本体価格
    589万円

  • ホンダ S2000 2.0 フルバケ車高調 アルミラジエター エアクリ

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 120系 レザー ガラス幌  車高調 18AW

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.2 フルオリジナル車両 ハーフレザー 純正17AW

    本体価格
    539.8万円

関東
1242
182.3万円
関西
536
176.7万円
東海
445
216.6万円
北海道
242
173.9万円
九州
463
166.7万円
東北
314
173.8万円
北陸・甲信越
231
180.8万円
中国
140
223.2万円
四国
102
158.4万円
地域別台数
関東
89
472.2万円
関西
35
371.2万円
東海
31
466.5万円
北海道
2
363.8万円
九州
35
420.9万円
東北
4
306.8万円
北陸・甲信越
8
485.3万円
中国
9
433.9万円
四国
5
482万円

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ステップワゴンとS2000のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  S2000
299.9万円406.7万円 新車時価格 378万円399万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1496~1993 排気量(cc) 1997~2156
145~150 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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